约基奇现身梅奔F1再成焦点，跨界联动引爆围场|开云集团官网

汉密尔顿率先冲线，夺得个人第93个分站赛冠军，成功打破舒马赫保持多年的开云集团品牌92冠纪录，书写了开云集团品牌官网F1历史新的开云集团官网篇章，本站比赛中，梅赛德斯车队凭借汉密尔顿与博塔斯的冠亚军“一二带回”，提前四站锁定本赛季车队总冠军，更是在法拉利的主场完成了对跃马六连冠的超越，成为F1历史上第一支实现七连冠伟业的车队，在F1车队总冠军连胜纪录榜单中，梅赛德斯在2014至2020年间写下的辉煌,已是无可争议的巅峰。

• 1954–1955年：梅赛德斯W196 R及其流线型版本Streamliner，1954年，梅赛德斯正式加入F1，法国站首秀即夺冠,这款车在这一时期发挥了至关重要的作用。
• 2010年：梅赛德斯GP W01,这是梅赛德斯在2010年重新回归F1赛场后的首款战车；
• 2011年：梅赛德斯MGP W02；
• 2012年：梅赛德斯F1 W03；
• 2013年：后续车型延续技术迭代,逐步奠定王朝基础。

直道速度成为新赛季的关键变量，齿轮比调整亦可能成为围场内的焦点话题，新赛道设计融合了大直道与复合弯，令DRS超车战略愈发重要,法拉利与梅奔均需在调校上做出取舍。

2021赛季F1墨西哥大奖赛前瞻：冠军悬念持续升级,红牛与梅奔策略博弈成焦点。

2021赛季F1进入倒数第五站——墨西哥大奖赛，当前积分榜上，维斯塔潘以12分优势领先汉密尔顿，每一站都可能成为决定年度总冠军归属的关键战役，墨西哥城赫马诺斯·罗德里格斯赛道以其独特的高海拔、超长大直道与复杂弯道组合，素有“策略博弈场”之称，对赛车下压力设定、引擎动力输出以及轮胎管理均提出严峻考验，红牛与梅赛德斯将在这里展开新一轮巅峰对决，谁能在细节上占得先机,谁就将掌握争冠主动权。